Quan Ngại Về Nợ Của Italia

Bởi Giuseppe Fonte

ROME (Reuters) – Các cơ quan Liên minh Châu Âu đang xem xét một cuộc điều chỉnh kế toán có thể làm gia tăng nợ công vốn đã cao của Italia, theo hai nguồn tin quen thuộc với tình hình này. Chính phủ Italia hiện đang trong quá trình thảo luận về vấn đề này.

Sự thay đổi được đề xuất sẽ tái phân loại nhà điều hành đường cao tốc Autostrade per l’Italia thành một thực thể công, điều này sẽ cộng thêm 11,5 tỷ euro (12,47 tỷ đô la) vào các nghĩa vụ tài chính đối với nợ quốc gia. Các nguồn tin đã yêu cầu giấu tên do tính nhạy cảm của những cuộc thảo luận này.

Nếu Chi nhánh thống kê của Ủy ban Châu Âu, Eurostat, tiến hành thay đổi này, tỷ lệ nợ trên GDP của Italia có thể tăng lên tới nửa điểm phần trăm, làm phức tạp thêm các cam kết của quốc gia này trong việc giảm mức nợ đối với Brussels.

Nợ của Italia hiện đã nằm trong số cao nhất khu vực Euro, sau Hy Lạp, đạt 135,3% GDP vào năm 2024, tăng từ 134,6% năm trước.

Sự chú ý của công chúng surr
Cổ phiếu của Autostrade đã tăng vọt sau vụ sập cầu Genoa vào năm 2018. Công ty được bán vào tháng 5 năm 2022 với giá 9,3 tỷ euro cho một liên doanh các nhà đầu tư, bao gồm tổ chức cho vay nhà nước Cassa Depositi e Prestiti, quỹ Blackstone của Mỹ và quỹ Macquarie của Australia, sau một cuộc chiến pháp lý liên quan đến thảm họa đã khiến 43 người thiệt mạng.

Trong khi Cassa Depositi e Prestiti, có khoản nợ gộp 356 tỷ euro, hoạt động theo định hướng lợi nhuận, Eurostat giám sát các hoạt động của nó và có thể tái phân loại dựa trên những thay đổi về trạng thái của Autostrade. Tình huống này sẽ làm trầm trọng thêm tình hình tài chính của Italy.

Eurostat đã bình luận rằng họ thường xuyên làm việc với các quốc gia thành viên về các phân loại thống kê, khẳng định trạng thái hiện tại của Autostrade là ngoài khu vực chính phủ chung.

Điều Tra Mandate Chính Phủ

Vào tháng 11 năm 2022, các quan chức Eurostat đã đến thăm Italy để đánh giá liệu Cassa Depositi e Prestiti có mệnh lệnh chính phủ trong việc tiếp quản nhà điều hành đường cao tốc hay không, như đã được nêu trong tài liệu công khai của họ.
những phát hiện tại thời điểm đó. Ngân hàng nhà nước khẳng định rằng việc mua lại là một khoản đầu tư chiến lược và độc lập với ảnh hưởng của chính phủ.

Các cuộc điều tra tiếp theo đã diễn ra vào tháng 11 năm 2024, với các phát hiện dự kiến sẽ được công bố chỉ trước tháng 8; tuy nhiên, các báo cáo cho thấy rằng Italy đã gặp khó khăn trong việc chứng minh rằng chính phủ không ảnh hưởng đến quyết định đầu tư của Cassa Depositi e Prestiti liên quan đến Autostrade.

Trong những năm gần đây, Eurostat đã yêu cầu rằng một số công ty thuộc sở hữu nhà nước, bao gồm quản lý cho vay AMCO, phải được xác định trong lĩnh vực chính phủ chung.

Italy dự đoán rằng nợ của nước này sẽ tiếp tục tăng, gần đạt 138% GDP vào năm 2026, chủ yếu do các chi phí còn lại của một sáng kiến cải tạo nhà ở do nhà nước tài trợ, mặc dù đã được loại bỏ.

($1 = 0.9219 euro)